上海彼苍传动机械制造有限公司——精密万向节 扭矩限制器
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万向传动装置由万向节和传动轴所组成

发表时间:2018-08-29 09:04

  万向传动装置的工作条件是极端恶劣的,它不仅在高转速下承受着较大力矩和冲击负荷并且要习惯车辆内行駛中跟着悬架的变形、车架与车桥之间相对方位不断改动引起传动轴之间的夹角改动和传动轴跟着悬架的变形,不断地伸长和缩短,所以传动轴要有夹角的传递动力机件,并要改动传动轴轴线之间方向的万向传动装置.


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  万向传动装置的功用是完成轴间夹角和相对方位常常发生改动的转轴之间的动力传递.万向传动装置由万向节和传动轴(有时还加装中心支承)所组成.按万向节在改变方向上是否有显着的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节,见图2-3-2.刚性万向节又可分为不等速万向节(常用的为十字轴式)、准等速万向节(如双联式、三销式万向节)和等速万向节(如球笼式、球叉式万向节)三种.


  十字轴式刚性万向节为汽车上广泛运用的不等速万向节,答应相邻两轴的最大交角为15°~20°两个万向节叉和四个滚针轴承等组成.两万向节叉1和3上的孔别离套在十字轴2的两对轴颈上.这样当主动轴滚动时,从动轴既可随之滚动,又可绕十字轴中心在恣意方向摇摆.


  在十字轴轴颈和万向节叉孔间装有滚针轴承5,滚针轴承外圈靠卡环轴向定位.为了光滑轴承,十字轴上一般装有黄油嘴并有油路通向轴颈.光滑油可从黄油嘴注到十字轴轴颈的滚针轴承处.


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