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万向传动装置的常见故障及原因

发表时间:2018-08-15 09:27

   万向传动装置的常见故障是异响和游动视点增大引起颤动。后驱车:万向节和弹性节响现象:在轿车起步或车速俄然改动时,传动装置宣布"哐"的一声;当轿车缓车时,传动装置宣布"呱啦、呱啦"的响声。原因:万向节轴承因磨损或冲击形成松旷;传动轴弹性节花键因磨损或冲击形成松旷;万向节凸缘盘衔接螺栓松动。


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   传动轴响现象:在万向节与弹性节技能状况良好的情况下,传动轴于轿车行进中宣布周期性响声;车速越快时响声越大,严峻时车身发作抖振,乃至握转向盘的手有麻木感。


   原因:传动轴曲折或轴管洼陷;传动轴管与万向节叉焊接时未找正或传动轴未进举动平衡;传动轴上的平衡片丢失;弹性节未按符号装置,使传动轴失去平衡,并有可能形成传动轴两头的叉不在同一平面上;中心支承吊架的固定螺栓或万向节凸缘盘衔接螺栓松动,使传动轴方位偏斜;橡胶夹紧式中心支承紧固办法不妥,形成中心传动轴前端违背原轴线。


   中心支承响现象:轿车行进中发生一种接连的"鸣、鸣"的响声,车速越快响声越大。原因:滚动轴承脱层、麻点、磨损过甚或缺油;中心支承装置办法不妥,形成滚动轴承接受附加载荷;橡胶圆环损坏;车架变形。


   前驱车:行进过程中颤动现象:轿车行进过程中伴有车身颤动原因:半轴变形2、打方向时异响现象:打方向时"咯噔""咯噔"响,尤其是打大方向行走时。原因:一般是半轴球笼磨损缺油所造成的。


   行进过程中异响现象:行进过程中半轴处宣布异响。原因:多发于内球笼套,为球笼套内干油所造成的。


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