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汽车驱动轴等速万向节和护罩的检修与更换

发表时间:2018-09-20 10:03

  安装时,先将新铁模环安装在后桥半轴内护罩颈部,但不要压紧.然后将后桥半轴内护罩移至后桥半轴上,将其颈部定位在后桥半轴杆上的护罩凹槽内,将后桥半轴总成内端固定,在保证后桥半袖内护罩未受扭的前提下,压紧铁模环.


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  然后依次安装隔圈、三通万向节辐条轮毂总成、挡圈、壳体、三凸三通衬套、护罩等零部件.最后将万向节总成安装在车辆的正确尺寸上,并固定卡箍夹紧护罩.安装过程中,新铁模环不要出现任何凸缘变形.护罩不许有表面凹痕、拉伸或变形.卡箍夹紧后,卡箍最小的开口距离不大于2.6mm.


  驱动轴等速万向节和护罩的检修与更换,用侧铣刀从等速万向节上切断并拆下大护罩固定卡箍,用手砂轮机切割并拆下铁模环.分离后桥半轴外护罩,如图5-30所示,然后依次卸下座圈挡圈、等速万向节总成和后桥半轴外护罩.用黄铜冲子顶住等速万向节滚动轴承的隔圈,并用锤子轻轻敲击冲子以倾斜隔圈,拆下一粒铬合金钢球,如图5-31所示.


  在相反方向敲击,卸下另一粒钢球,重复上述步骤,卸下所有6粒钢球.把苏州二手车滚动轴承隔环和内座圈旋转至与外座圈成90度,撬出滚动轴承隔圈和内座圈.最后将哈尔滨二手车隔圈和内座圈分离.


  对拆下的等速万向节滚动轴承的内座圈、外座圈、隔圈、铬合金钢球等部件,要用清洁溶剂彻底清洗,并擦掉所有油渍和污渍痕迹.对后桥半轴杆也要给以清洁,并用钢丝刷清理护罩装配凹槽中的锈渍.对等速万向节总成要检查是否有异常磨损、裂缝及损坏,所有损坏的零件应予以更换.


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